Regulasi Kecepatan Motor DC

Jika beban diterapkan pada motor atau mesin DC, kecepatan motor berkurang secara otomatis. Jadi untuk mempertahankan kecepatan konstan, perbedaan antara kecepatan tanpa beban dan beban penuh (disebut Regulasi/Pengaturan Kecepatan) harus dijaga sangat kecil.

Motor dikatakan berada pada regulasi yang baik jika mereka mempertahankan kecepatan konstan pada beban variabel. Kisaran pengaturan kecepatan motor dc permanen adalah dari 10% hingga 15%. Jika kisarannya kurang dari 10% maka motor memiliki regulasi dc yang buruk. Untuk motor dc kompon rentang pengaturannya adalah 25% dan untuk motor kompon diferensial adalah 5%.

Maka dari itu untuk memahami pengaturan kecepatan terlebih dahulu kita harus mengetahui kecepatan Motor DC.

Persamaan GGL motor DC diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:

Karena itu,

Di mana,

Persamaan (3) di atas menunjukkan bahwa kecepatan motor DC berbanding lurus dengan GGL putaran E dan berbanding terbalik dengan fluks per kutub.

Ekspresi GGL rotasi sama untuk motor dan generator, persamaan (2) memberikan kecepatan untuk kedua mesin.

Definisi: Pengaturan kecepatan Motor DC didefinisikan sebagai perubahan kecepatan dari tanpa beban ke beban penuh. Ini dinyatakan sebagai fraksi atau persentase dari kecepatan beban penuh.

Regulasi kecepatan per satuan juga dapat didefinisikan sebagai rasio perbedaan antara tanpa beban dengan beban penuh terhadap beban penuh. Ini diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:

Di mana,

• Nnl adalah kecepatan tanpa beban
• Nfl adalah kecepatan beban penuh

Motor yang memiliki kecepatan hampir konstan atau perbedaan antara tanpa beban dan beban penuh sangat kecil dikatakan memiliki pengaturan kecepatan yang baik.