Motor Induksi Kutub Berbayang

Motor induksi kutub berbayang hanyalah sebuah motor induksi satu fasa yang dapat berjalan sendiri yang salah satu kutubnya dinaungi oleh cincin tembaga. Cincin tembaga itu juga disebut cincin berbayang.

Cincin tembaga ini bertindak sebagai gulungan sekunder untuk motor. Motor kutub yang diarsir berputar hanya dalam satu arah tertentu, dan gerakan motor sebaliknya tidak dimungkinkan.

Rugi daya sangat tinggi pada motor induksi kutub berbayang, dan faktor daya motor rendah. Torsi awal yang diinduksi pada motor induksi juga sangat rendah. Karena alasan berikut motor memiliki efisiensi yang buruk. Dengan demikian, desainnya tetap kecil, dan motor memiliki peringkat daya yang rendah.

Motor kutub yang diarsir mungkin memiliki dua atau empat kutub. Di sini, di artikel ini, kami menggunakan motor dua kutub demi kesederhanaan. Kecepatan motor berbanding terbalik dengan jumlah kutub yang digunakan pada motor tersebut.

Stator motor kutub yang diarsir memiliki kutub yang menonjol. Kutub menonjol berarti kutub magnet diproyeksikan ke arah angker motor. Setiap kutub motor dirangsang oleh koilnya yang menarik. Cincin tembaga menaungi loop. Loop dikenal sebagai kumparan shading.

Kutub motor dilaminasi. Laminasi berarti beberapa lapisan bahan digunakan untuk membuat tiang. Sehingga kekuatan tiang meningkat.

Slot dibangun pada jarak tertentu dari tepi tiang. Kumparan tembaga hubung singkat ditempatkan di slot ini. Bagian yang tertutup cincin tembaga disebut bagian yang diarsir dan bagian yang tidak diarsir disebut bagian yang tidak diarsir.

Motor kutub yang diarsir menggunakan rotor sangkar tupai. Batang rotor miring pada sudut 60º. Kemiringan dapat dilakukan untuk mendapatkan torsi awal yang lebih baik.

Konstruksi motor sangat sederhana karena tidak mengandung komutator, sikat, cincin kolektor, dll, atau bagian lainnya. Motor induksi kutub yang diarsir tidak memiliki sakelar sentrifugal. Dengan demikian, kemungkinan kegagalan motor lebih kecil.

Sakelar sentrifugal adalah jenis sakelar listrik yang mulai beroperasi dengan menggunakan gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh poros yang berputar. Hal ini juga digunakan untuk mengontrol kecepatan poros.

Ketika suplai dihubungkan ke belitan rotor, fluks bolak-balik menginduksi di inti rotor. Bagian kecil dari hubungan fluks dengan kumparan motor yang diarsir karena hubung singkat. Variasi fluks menginduksi tegangan di dalam cincin karena arus yang bersirkulasi menginduksi di dalamnya.

Arus yang bersirkulasi mengembangkan fluks pada cincin yang melawan fluks utama motor. Fluks yang diinduksi di bagian motor yang diarsir, yaitu a, dan bagian motor yang tidak diarsir, yaitu b memiliki perbedaan fasa. Fluks motor utama dan fluks cincin yang diarsir juga memiliki perpindahan ruang dengan sudut 90°.

Diagram koneksi Motor Kutub Berbayang ditunjukkan di bawah ini:

Karena ada perpindahan waktu dan ruang antara dua fluks, medan magnet yang berputar menginduksi dalam kumparan. Medan magnet yang berputar mengembangkan torsi awal di motor. Medan berputar dari bagian yang tidak diarsir ke bagian motor yang diarsir.

Berbagai aplikasi motor kutub yang diarsir adalah sebagai berikut:

• Mereka cocok untuk perangkat kecil seperti relai dan kipas karena biayanya yang rendah dan starting yang mudah.
• Digunakan pada exhaust fan, pengering rambut, dan juga kipas meja.
• Digunakan dalam AC dan peralatan pendingin dan kipas pendingin.
• Pemutar rekaman, tape recorder, proyektor, mesin fotokopi.
• Digunakan untuk memulai jam elektronik dan motor pengatur waktu sinkron fasa tunggal.

Motor ini dapat diidentifikasi dengan menggunakan gulungan bantu yang terdiri dari cincin tembaga yang disebut kumparan peneduh.

Mereka tidak menggunakan kapasitor karena memiliki bagian kecil dari kabel di sekitar setiap kutub.

Ya, dengan pembalikan medan, pembalikan rotasi dapat diperoleh.

Tipe yang diarsir memiliki desain lama dan teknologi lama sedangkan motor PSC menggunakan teknologi baru.

Dengan memvariasikan tegangan menggunakan dimmer, kecepatan motor ini dapat dikontrol.