Kendaraan Bertenaga Baterai

Kendaraan yang mendapat tenaga melalui baterai yang dikendalikan sendiri untuk mengubah bahan bakar menjadi listrik, jenis kendaraan seperti itu disebut kendaraan bertenaga baterai atau kendaraan listrik.

Baterai asam timbal banyak digunakan untuk menyalakan kendaraan karena biayanya yang rendah. Berbagai jenis motor DC dan induksi digunakan pada kendaraan bertenaga baterai.

Berikut ini adalah keuntungan dari kendaraan bertenaga baterai.

• Ini menyebabkan lebih sedikit polusi.
• Ini mengurangi polusi suara.
• Kendaraan bertenaga baterai membutuhkan lebih sedikit perawatan karena tidak memiliki sistem pendingin air untuk dirawat, tidak ada filter, sabuk, atau selang yang harus diganti, atau tidak ada oli yang harus diganti.
• Ini lebih dapat diandalkan karena adanya injektor bahan bakar, kompresor, pompa, dan katup.

Berikut ini adalah kerugian dari kendaraan bertenaga baterai.

• Kendaraan bertenaga baterai lebih mahal dibandingkan dengan kendaraan pembakaran internal.
• Kendaraan bertenaga baterai tidak dapat pergi jauh dengan sekali pengisian daya.
• Waktu yang lebih lama diperlukan untuk mengisi baterai kendaraan bertenaga baterai.

Mari kita perhatikan drive DC magnet permanen seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Drive memiliki kontrol chopper dan fasilitas drive DC. Filter Lf dan Cf merupakan filter yang digunakan untuk menyaring harmonisa yang dihasilkan oleh chopper. MS adalah sakelar manual dan RS adalah sakelar pembalikan. Induktansi L menjaga riak arus motor tetap rendah.

Untuk pengoperasian motor, sakelar manual tetap tertutup. Saklar transistor beroperasi pada frekuensi konstan untuk mendapatkan tegangan DC variabel untuk start dan kontrol kecepatan. Ketika transistor dalam keadaan hidup arus mengalir melalui sumber ke Lf, MS, L, R, armature S dan T. Ketika transistor tertutup arus mengalir melalui S, D1, MS, L dan R.

Untuk operasi pengereman regeneratif, sakelar manual tetap terbuka. Dinamo motor dibalik dengan bantuan sakelar pembalikan yang membuat B positif terhadap A. Ketika transistor dalam keadaan hidup, arus mengalir melalui T, D2 dan L. Ketika transistor dalam keadaan hidup, arus mengalir melalui T, D2 dan L. transistor ditutup aliran arus melalui D1, Lf dan baterai, D2 dan L dan karenanya mengisi baterai.

Penggerak ini terdiri dari motor sangkar tupai yang diumpankan dari inverter sumber tegangan termodulasi lebar pulsa. Ia memiliki kemampuan intrinsik untuk regenerasi.

Operasi motoring dialihkan ke operasi regeneratif dengan mengurangi frekuensi inverter. Penggerak ini memiliki semua keunggulan penggerak motor induksi. Karena modulasi lebar pulsa, penggeraknya efisien, dan pengendaraannya mulus.