Kapasitor Start Motor Induksi
Motor kapasitor start memiliki rotor sangkar dan memiliki dua belitan pada stator. Mereka dikenal sebagai belitan utama dan belitan bantu atau belitan awal. Kedua belitan ditempatkan terpisah 90 derajat. Sebuah kapasitor CS dihubungkan secara seri dengan belitan awal. Saklar sentrifugal SC juga terhubung ke sirkuit.
Diagram Fasor motor Kapasitor Start ditunjukkan di bawah ini:
IM adalah arus pada belitan utama yang tertinggal dari arus bantu IA sebesar 90 derajat seperti yang ditunjukkan pada diagram fasor di atas. Dengan demikian, arus suplai satu fasa dibagi menjadi dua fasa. Kedua belitan dipindahkan terpisah oleh listrik 90 derajat, dan MMF (Gaya Gerak Magnet) mereka sama besarnya tetapi terpisah 90 derajat dalam fasa waktu.
Karakteristik Motor Kapasitor Start
- Nilai kapasitor Start harus besar.
- Katup resistansi belitan awal harus rendah.
Karakteristik menunjukkan bahwa torsi awal tinggi. Biaya motor ini lebih tinggi dibandingkan dengan motor fase-terpisah karena biaya tambahan kapasitor. Motor kapasitor start dapat dibalik dengan terlebih dahulu membawa motor ke kondisi istirahat dan kemudian membalikkan sambungan salah satu belitan.
Aplikasi Motor Kapasitor Start
- Motor ini digunakan untuk beban dengan inersia yang lebih tinggi dimana diperlukan start yang sering.
- Digunakan dalam pompa dan kompresor
- Digunakan di kulkas dan kompresor AC.
- Mereka juga digunakan untuk konveyor dan peralatan mesin.