Uncategorized

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Diagram Aliran Daya Motor Induksi menjelaskan input yang diberikan ke motor, rugi-rugi yang terjadi, dan output motor. Daya masukan (input) yang diberikan pada motor induksi berupa tegangan dan arus tiga fasa.
Diagram Aliran Daya Motor Induksi ditunjukkan di bawah ini:
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Aliran daya diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Dimana cosϕi adalah faktor daya input

Rugi-rugi pada stator adalah
Rugi-rugi I2R pada tahanan belitan stator. Hal ini juga dikenal sebagai kerugian tembaga Stator.
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Histeresis dan rugi-rugi arus Eddy pada inti stator. Ini dikenal sebagai kerugian inti Stator.

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Daya keluaran (output) stator diberikan sebagai:

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Daya keluaran stator ini ditransfer ke rotor mesin melintasi celah udara antara stator dan rotor. Ini disebut celah udara Pg mesin.

Dengan demikian,
Daya keluaran stator = daya celah udara = daya masukan ke rotor
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Rugi-rugi pada rotor adalah sebagai berikut.

Rugi-rugi I2R pada resistansi rotor. Mereka juga disebut kerugian tembaga Rotor dan direpresentasikan sebagai:
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Histeresis dan rugi-rugi arus eddy pada inti rotor. Mereka dikenal sebagai kerugian inti Rotor.

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Gesekan dan Kerugian Windage Pfw

Rugi-rugi beban nyasar Pmisc, terdiri dari semua rugi-rugi yang tidak tercakup di atas, seperti rugi-rugi akibat medan harmonik.
Jika rugi-rugi tembaga rotor dikurangi dari daya masukan rotor Pg, daya yang tersisa diubah dari bentuk elektrik ke bentuk mekanis. Ini disebut Tenaga Mekanik yang Dikembangkan Pmd.
Daya mekanik yang dikembangkan = Input rotor – Rugi tembaga rotor
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Output motor diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:

Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Po disebut daya poros atau daya yang berguna.

Kerugian Rotasi

Pada saat start dan selama akselerasi, rugi-rugi inti rotor tinggi. Dengan bertambahnya kecepatan motor induksi rugi-rugi ini berkurang. Gesekan dan kerugian windage adalah nol di awal.
Saat kecepatan meningkat, kerugian juga mulai meningkat. Jumlah kerugian gesekan, belitan dan inti hampir konstan dengan perubahan kecepatan. Semua kerugian ini ditambahkan bersama-sama dan dikenal sebagai Kerugian Rotasi.
Ini diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:
Diagram Aliran Daya dan Rugi-rugi Motor Induksi

Rugi-rugi rotasi tidak diwakili oleh elemen apa pun dari rangkaian ekivalen karena mereka murni kuantitas mekanis. 

Related Articles

Back to top button

Adblock Detected

To Continue Video Access. Please open via Chrome browser