Uncategorized
Metode MMF pada Pengaturan Tegangan
Metode MMF juga dikenal sebagai Metode Putaran Ampere. Metode impedansi sinkron didasarkan pada konsep penggantian efek reaksi jangkar dengan reaktansi imajiner, gaya Magnetomotive (MMF).
Metode MMF (Gaya Gerak Magnet)menggantikan efek reaktansi bocor jangkar dengan MMF reaksi jangkar tambahan yang setara sehingga MMF ini dapat digabungkan dengan MMF reaksi jangkar.
Untuk menghitung regulasi tegangan dengan Metode MMF, informasi berikut diperlukan. Mereka adalah sebagai berikut:
- Hambatan belitan stator per fasa.
- Karakteristik rangkaian terbuka pada kecepatan sinkron.
- Karakteristik hubung singkat
Langkah Menggambar Diagram Fasor Metode MMF
Diagram fasor pada faktor daya tertinggal ditunjukkan di bawah ini:
- Tegangan terminal jangkar per fasa (V) diambil sebagai fasor referensi sepanjang OA.
- Fasor arus jangkar (angker) Ia ditarik tertinggal dari tegangan fasor untuk sudut faktor ϕ daya tertinggal yang regulasinya akan dihitung.
- Fasor penurunan tahanan jangkar IaRa ditarik sefasa dengan Ia sepanjang garis AC. Bergabunglah dengan O dan C. OC mewakili ggl E’.
- Mempertimbangkan karakteristik arus terbuka yang ditunjukkan di atas, arus medan I’f sesuai dengan tegangan E’ dihitung.
- Gambarkan arus medan I pada tegangan E’ sebesar 90 derajat. Diasumsikan bahwa pada hubung singkat semua eksitasi dilawan oleh MMF dari reaksi jangkar. Dengan demikian,
Dari karakteristik arus hubung singkat (SSC) yang ditunjukkan di atas, tentukan arus medan jika 2 diperlukan untuk mensirkulasikan arus pengenal pada hubung singkat. Ini adalah arus medan yang diperlukan untuk mengatasi penurunan reaktansi sinkron IaXa.
- Gambarkan arus medan If2 dalam fasa berlawanan dengan arus jangkar Ia. Dengan demikian,
Tentukan jumlah fasor dari arus medan I’f dan If2. Ini memberikan arus medan yang dihasilkan If yang akan menghasilkan tegangan E0 di bawah kondisi tanpa beban dari alternator. GGL rangkaian terbuka E0 sesuai dengan arus medan jika ditemukan dari karakteristik rangkaian terbuka.
Pengaturan alternator ditemukan dari hubungan yang ditunjukkan di bawah ini: