Uncategorized
Regulasi Tegangan dari Generator Sinkron
Regulasi Tegangan Generator Sinkron adalah kenaikan tegangan pada terminal ketika beban dikurangi dari nilai pengenal beban penuh menjadi nol, kecepatan dan arus medan tetap konstan.
Itu tergantung pada faktor daya beban. Untuk faktor daya unity dan lagging, selalu ada penurunan tegangan dengan kenaikan beban, tetapi untuk daya leading tertentu, regulasi tegangan beban penuh adalah nol.
Regulasi tegangan diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:
Di mana,
|Ea| adalah besarnya tegangan yang dibangkitkan per fasa.
|V| adalah besarnya tegangan terminal pengenal per fasa.
Dalam hal ini, tegangan terminal sama untuk kondisi beban penuh dan tanpa beban. Pada faktor daya terdepan yang lebih rendah, tegangan naik dengan meningkatnya beban, dan regulasinya negatif.
Penentuan Regulasi Tegangan
Ada dua metode yang digunakan untuk menentukan pengaturan tegangan alternator tipe rotor silinder halus. Mereka disebut sebagai metode uji beban langsung dan metode pengaturan tegangan tidak langsung.
Metode tidak langsung diklasifikasikan lebih lanjut sebagai Metode Impedansi Sinkron, Metode Putaran Ampere, dan Metode Faktor Daya Nol.
Uji Beban Langsung
Alternator berjalan pada kecepatan sinkron, dan tegangan terminalnya disesuaikan dengan nilai pengenalnya V. Beban divariasikan sampai Ammeter dan Wattmeter menunjukkan nilai pengenal pada faktor daya yang diberikan.
Beban dihilangkan, kecepatan dan eksitasi medan dijaga konstan. Nilai dari rangkaian terbuka dan tegangan tanpa beban dicatat.
Itu juga dapat ditemukan dari pengaturan persentase tegangan dan diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:
Metode pembebanan langsung hanya cocok untuk alternator kecil dengan peringkat daya kurang dari 5 kVA.
Metode Regulasi Tegangan Tidak Langsung
Untuk alternator besar, tiga metode tidak langsung yang digunakan untuk menentukan pengaturan tegangan adalah sebagai berikut:
Ini semua tentang pengaturan tegangan generator sinkron.