Rugi-rugi di Mesin DC
Rugi-rugi yang terjadi pada Mesin DC dibagi menjadi lima kategori dasar. Rugi-rugi tersebut bermacam-macam yaitu rugi-rugi listrik atau tembaga (rugi-rugi I2R), rugi-rugi inti atau rugi-rugi besi, rugi-rugi sikat, rugi-rugi mekanis, rugi-rugi beban nyasar.
Kerugian ini dijelaskan di bawah ini secara rinci.
Rugi-rugi Listrik atau Tembaga di Mesin DC
Rugi-rugi ini juga dikenal sebagai rugi-rugi belitan karena rugi-rugi tembaga terjadi karena hambatan belitan. Rugi ohmik dihasilkan oleh arus yang mengalir dalam belitan. Gulungan yang ada selain belitan jangkar adalah belitan medan, belitan interpol, dan belitan kompensasi.
Rugi-rugi jangkar (angker) tembaga = Ia2Ra dimana Ia adalah arus jangkar, dan Ra adalah hambatan jangkar. Rugi-rugi ini sekitar 30 persen dari total rugi beban penuh.
Pada mesin shunt, rugi tembaga pada medan shunt adalah I2shRsh, di mana Ish adalah arus pada medan shunt, dan Rsh adalah hambatan belitan medan shunt. Resistansi pengatur shunt termasuk dalam Rsh.
Pada mesin seri, rugi tembaga pada belitan seri adalah I2seRse, dimana, Ise adalah arus yang melalui belitan medan seri, dan Rse adalah hambatan dari belitan medan seri.
Pada mesin kompon, terjadi rugi-rugi medan shunt dan seri. Rugi-rugi ini hampir 20 persen dari rugi-rugi beban penuh.
Rugi-rugi tembaga pada belitan interpole ditulis sebagai Ia2Ri di mana Ri adalah resistansi belitan interpol.
Rugi tembaga pada belitan kompensasi jika ada adalah Ia2Rc di mana Rc adalah resistansi belitan kompensasi.
Rugi-rugi Magnetik atau Rugi Inti atau Rugi Besi di Mesin DC
Rugi-rugi inti adalah rugi-rugi histeresis dan arus eddy. Kerugian ini dianggap hampir konstan karena mesin biasanya dioperasikan pada kerapatan fluks konstan dan kecepatan konstan. Rugi-rugi ini sekitar 20 persen dari rugi-rugi beban penuh.
Rugi-rugi Sikat di Mesin DC
Rugi-rugi sikat adalah rugi-rugi yang terjadi antara komutator dan sikat karbon. Ini adalah kehilangan daya pada titik kontak sikat. Penurunan sikat tergantung pada penurunan tegangan kontak sikat dan arus jangkar Ia. Ini diberikan oleh persamaan yang ditunjukkan di bawah ini:
Penurunan tegangan yang terjadi pada rentang arus jangkar yang besar, melintasi satu set sikat kira-kira konstan. Jika nilai penurunan tegangan sikat tidak diberikan maka biasanya diasumsikan sekitar 2 volt. Dengan demikian, kerugian penurunan kuas diambil sebagai 2Ia.
Rugi-rugi Mekanik pada Mesin DC
Kerugian yang terjadi karena efek mekanis dari mesin dikenal sebagai kerugian mekanis. Rugi mekanis dibagi menjadi rugi gesekan bantalan dan rugi angin. Rugi-rugi yang terjadi pada bagian-bagian mesin yang bergerak dan udara yang ada di dalam mesin dikenal sebagai rugi-rugi Windage. Kerugian ini sangat kecil.
Rugi-rugi Stray di Mesin DC
Kerugian ini adalah jenis kerugian lain-lain. Faktor-faktor berikut dipertimbangkan dalam kehilangan beban nyasar.
- Distorsi fluks karena reaksi jangkar.
- Arus hubung singkat dalam kumparan, mengalami pergantian.
Kerugian ini sangat sulit untuk ditentukan. Oleh karena itu, perlu untuk menetapkan nilai wajar dari kerugian nyasar. Untuk sebagian besar mesin, kerugian nyasar dianggap sebagai satu persen dari daya keluaran beban penuh.
