Starting dari Motor Sinkron
Motor sinkron adalah perangkat yang mengubah AC menjadi kerja mekanis pada kecepatan sinkron. Starter Synchronous Motor tidak terjadi dengan sendirinya. Artinya Motor Synchronous tidak Self-Starting.
Ini dapat dimulai dengan metode berikut yang diberikan di bawah ini:
- Dimulai dengan bantuan Penggerak Utama Eksternal
- Dimulai dengan bantuan Belitan Peredam (Damper Windings)
Penjelasan rinci tentang metode dijelaskan di bawah ini.
Motor Dimulai dengan Penggerak Utama Eksternal
Dalam metode ini, penggerak utama eksternal menggerakkan motor sinkron dan membawanya ke kecepatan sinkron. Mesin sinkron kemudian disinkronkan dengan bus bar sebagai generator sinkron.
Penggerak utama kemudian terputus. Setelah beroperasi dalam kondisi paralel, mesin sinkron akan bekerja sebagai motor. Dengan demikian, beban dapat dihubungkan ke motor sinkron.
Karena beban tidak terhubung ke motor sinkron sebelum sinkronisasi, motor starter harus mengatasi inersia motor sinkron tanpa beban. Oleh karena itu, peringkat motor yang harus distarter jauh lebih kecil daripada peringkat motor sinkron. Sekarang suatu hari, sistem eksitasi Brushless disediakan pada poros motor sinkron besar. Exciters ini digunakan sebagai motor starter.
Motor Dimulai dengan Belitan Peredam
Damper Windings adalah metode yang paling banyak digunakan untuk memulai motor sinkron. Belitan Peredam terdiri dari batang tembaga berat yang dimasukkan ke dalam slot muka kutub rotor seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah.
Batang tembaga ini dihubung pendek oleh cincin ujung di kedua ujung rotor. Dengan demikian, Batang hubung singkat ini membentuk belitan sangkar tupai. Ketika suplai tiga fasa dihubungkan ke stator, motor sinkron dengan Belitan Peredam akan mulai.
Ia bekerja sebagai motor induksi tiga fasa. Segera setelah motor mendekati kecepatan sinkron, eksitasi DC diterapkan ke gulungan medan. Akibatnya, rotor motor akan menarik langkah dengan medan magnet stator.
