Prinsip Kerja Motor Induksi Satu Fasa
Motor Induksi Satu Fasa terdiri dari belitan satu fasa yang dipasang pada stator motor dan belitan sangkar yang ditempatkan pada rotor.
Medan magnet yang berdenyut dihasilkan, ketika belitan stator dari motor induksi satu fasa yang ditunjukkan di bawah ini diberi energi oleh suplai satu fasa.
Kata Berdenyut berarti bahwa medan yang terbentuk di satu arah jatuh ke nol dan kemudian menumpuk di arah yang berlawanan. Dalam kondisi ini, rotor motor induksi tidak berputar. Oleh karena itu, motor induksi satu fasa tidak dapat memulai sendiri. Ini membutuhkan beberapa cara awal khusus.
Jika belitan stator 1 fasa dieksitasi dan rotor motor diputar dengan alat bantu dan perangkat pengasutan kemudian dilepas, motor terus berputar ke arah pengasutannya.
Performa motor induksi satu fasa dianalisis dengan dua teori. Salah satunya dikenal sebagai Teori Medan Berputar Ganda, dan yang lainnya adalah Teori Lintasan Medan. Kedua teori tersebut serupa dan menjelaskan alasan produksi torsi ketika rotor berputar.
Teori Medan Putar Ganda Motor Induksi Satu Fasa
Teori medan putar ganda dari motor induksi satu fasa menyatakan bahwa medan magnet yang berdenyut terpecah menjadi dua medan magnet yang berputar. Mereka sama besarnya tetapi berlawanan arah. Motor induksi merespon masing-masing medan magnet secara terpisah. Torsi bersih di motor sama dengan jumlah torsi karena masing-masing dari dua medan magnet.
Persamaan untuk medan magnet bolak-balik diberikan sebagai:
Dimana βmax adalah nilai maksimum kerapatan fluks celah udara yang terdistribusi secara sinusoidal yang dihasilkan oleh belitan stator yang terdistribusi dengan benar yang membawa arus bolak-balik frekuensi ω, dan α adalah sudut perpindahan ruang yang diukur dari sumbu belitan stator.
Seperti yang kita tahu,
Suku pertama dari ruas kanan persamaan (2) menyatakan medan putar yang bergerak dalam arah positif α. Ini dikenal sebagai bidang Rotasi Maju. Demikian pula, suku kedua menunjukkan medan putar yang bergerak dalam arah negatif α dan dikenal sebagai medan Putar Mundur.
Arah di mana motor fasa tunggal dimulai awalnya dikenal sebagai arah positif. Kedua bidang bergulir berputar pada kecepatan sinkron. ωs = 2πf dalam arah yang berlawanan. Dengan demikian, medan magnet yang berdenyut terpecah menjadi dua medan magnet yang berputar. Keduanya sama besar dan berlawanan arah tetapi pada frekuensi yang sama.
Pada kondisi diam, tegangan induksi sama dan berlawanan sebagai hasilnya; kedua torsi juga sama dan berlawanan. Dengan demikian, torsi bersih adalah nol dan, oleh karena itu, motor induksi satu fasa tidak memiliki torsi awal.